Remsystemen nader uitgelegd

Bij de aanschaf van een fiets heeft u de keuze uit verschillende remsystemen.
Tegenwoordig hebben de fietsfabrikanten allerlei benammingen voor de diverse remsystemen, denk daarbij aan V-brakes, Rollerbrakes en Disc-brakes.

Hieronder leg ik u uit waar deze benammingen voor staan.

V-brakes of handremmen.

Dit zijn eigenlijk de doorontwikkelde alloude handremmen met remblokjes ookwel velgremmen genaamd.
Bij velgremmen drukt u met behulp van de remhendels aan het stuur, remblokjes tegen de velg van het wiel waardoor de fiets remt en tot stilstand komt.
Bij droog weer remmen velgremmen goed, maar bij vochtig weer kan de remwerking minder worden.
Velgremmen zijn licht van gewicht en sterk alsook goedkoop te onderhouden.
Er zijn zelfs al hydraulische systemen te verkrijgen.
Andere benammingen zijn ook V-rem, V-brakes, of Cantilever remmen en deze kunnen onderling iets verschillen in uitvoering.

Schijfrem of Discbrake.

Dit type rem vind je vaker op de mountainbikes en hybride fietsen in mechanisch of hydraulische uitvoering.
u drukt met behulp van de remhendel aan het stuur de remblokjes tegen een vaak geventileerde schijf aan het wiel.
Dit is een goed doseerbare rem, sterk en onderhoudsvriendelijk en worden steeds vaker toegepast op toerfietsen alsook elektrische fietsen omdat je hier vaak hogere snelheden behaalt.

Terugtraprem.

bij de terugtraprem gebruikt u alleen uw voeten. Dit kan een voordeel zijn wanneer u last krijgt van krachtverlies of pijnlijke handen.
Een terugtraprem blijft ook bij vochtig weer goed werken.
een nadeel is dat de trapper eerst in de juiste stand moet staan om te kunnen remmen, waardoor het iets langer duurt voordat u stilstaat.
Een combinatie van een terugtraprem en v-rem ondervangen dit nadeel.

Trommelrem of Rollerbrake.

Een rollerbrake is een doorontwikkelde trommelrem die bevestigd is in de naaf van de fiets en werkt met remschoenen die d.m.v rolletjes tegen de buitenkant worden gedrukt.
Vochtig weer heeft geen nadelig effect op de remwerking.
rollerbrakes worden vaker toegepast op de wat zwaardere fietsen.
Een reperatie aan trommelremmen of rollerbrakes is wat lastiger omdat ze zijn ingebouwd in de naaf van het wiel, waardoor er moeilijker bij te komen is.

Zodra u merkt dat de remmen in kracht of werking afnemen, is het belangrijk hiernaar te (laten) kijken. Dit voorkomt nare verrassingen onderweg.

Omzet elektrische fietsen blijft stijgen

In de maand mei was de omzet voor elektrische fietsen voor de eerste keer in de geschiedenis even groot als die voor het tot dan toe grootste segment stadsfietsen, zo blijkt uit de meest recente verkoopstatistiek. Ook zorgt het succes van de elektrische fietsen dat de fietsenwinkel het goed blijft doen. De Nederlander blijft trouw aan de fiets, maar wil graag elektrisch ondersteunt worden.

Bedrijfsfietsenregeling niet naar € 1500,--

Jammer maar de verhoging is van de baan

De huidige fiscale regelingen gericht op fietsbezit en -gebruik zijn toereikend vindt het ministerie van Financiën. Verhoging naar €1500,- om zo ook de elektrische fiets goedkoper te maken ziet Staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën niet zitten.

Tijdens de behandeling van de begroting van het ministerie van Verkeer en Waterstaat is een motie van de Kamerleden Roefs en Koopmans aanvaard met het verzoek aan de regering om een onderzoek te doen naar de mogelijkheid om de elektrische fiets aantrekkelijker te maken door het bedrag van de bedrijfsfietsenregeling van € 749 te verdubbelen naar € 1500.

Fietsbezit en -gebruik wordt op dit moment reeds op verschillende wijzen fiscaal gestimuleerd, aldus de Jager.

Nu speciaal voor de internet dealers [dus wij] de Union swifty limited edition.

€ 1549,--incl btw. met de mogelijkheid de fiets bij u thuis afleveren en afstellen en nacontrole na 8 maanden

Zoals je ziet in een speciale kleurstelling en niet verkrijgbaar bij halfords.

Mocht je geinteresseerd zijn laat even een berichtje achter.

Test Qwic windmee e-bike

Qwic windmee

Wij van fietsenmethulpmotor hebben 2 weken de beschikking gehad over een "Qwic windmee" e-bike.
Ik heb er ongeveer 140 km mee gefietst en hieronder vind je mijn bevindingen.

De door de fabriek opgegeven aktieradius komt vrijwel overeen met de werkelijkheid [50km], echter moet je wel een aantal handelingen doen:
Na een plotselinge remactie de ondersteuning uitzetten, terug schakelen en weer vaart maken en pas dan de ondersteuning weer inschakelen.
Laat je het schakelen achterwege en fiets je in de hoogst versnelling aan met ondersteuning blijft er ongeveer 75% over van je accu capaciteit
Met de trapondersteuning aan fiets je bijna altijd in de hoogste versnelling.
De ondersteuning werkt vrijwel direct en heeft een prettig karakter.
Omdat je bijna altijd in de hoogste versnelling fietst en vergeet terug te schakelen als je ergens stopt of een tussenstop maakt of gewoon thuis aankomt, is dit hinderlijk wanneer je weer vertrekt omdat de fiets zonder ondersteuning en zeker in de hoogste versnelling erg zwaar fietst.
Zelf ben ik nog niet overtuigd van het nut van een verende zadelpen omdat in die 2 weken er een aantal mensen meer op gefietst hebben en iedere keer moest het zadel versteld worden [gewicht, lengte].
De gebruikte materialen zijn van goede kwaliteit, al vind ik de v-remmen voor wat aan de magere kant omdat het toch een heel gewicht is [mens + fiets] en je vaak hogere snelheden fietst.

Conclusie: Qwic windmee e-bike € 950,--

Het is een aan de onderkant van de markt geprijsde e-bike met een Nederlands tintje.
Voor de recreatieve fietser die niet al te vaak en niet al te grote afstanden fietst kan dit een leuke e-bike zijn.
Al verwacht ik wel een grote waarde daling na enkele jaren omdat de fabriek pas 3 jaren actief is en aan de degelijkheid op de lange termijn nog veel te winnen valt.
Persoonlijk vind ik hem niet mooi maar smaken verschillen.

Inmiddels bijna 100 verschillende e-bikes

Volgens het vakblad Tweewieler zijn er 84 verschillende elektrische fietsen op de Nederlandse markt, echter zijn hier de ANWB en Hema en Halfords fietsen niet in meegenomen.
Met deze drie ketens erbij zullen het er een kleine 100 zijn.

Hoe scheid ik het kaf van koren?

Een aantal groothandels en ketens springen in op de populariteit van de e-bike en halen deze met containers uit China.

Zijn dit dan allemaal slechte fietsen?

Het zijn vaak wel de goedkopere elektrische fietsen, maar daardoor zeker niet allemaal slechte.
Er zullen er zeker een aantal tussen zitten waarvan de kwaliteit te wensen overlaat, maar er zitten ook fietsen tussen met een zeer acceptabele prijs/kwaliteit verhouding.
Maar hoe vis ik er juist die goede e-bike tussen uit?
Op de site www.fietsenmethulpmotor.nl heb ik een aantal aandachtspunten in een handig rapport gezet.
Hopelijk kunt u hiermee een juiste keuze maken

m.v.g
Marcel

Testrit op elektrische fiets

Binnenkort krijg ik een e-bike geleverd voor een weekje op proef.
En dit grijpen wij natuurlijk aan om deze e-bike uitvoerig te gaan testen.
Ik heb besloten om met deze elektrische fiets van mijn woonplaats Geldrop naar mijn werk te fietsen in Maarheeze ( ong 44km retour ).
Deze afstand leent zich perfect om de actieradius te testen, maar ook zonder de trapondersteuning ga ik kijken hoe deze fiets het er vanaf brengt.
Dus houd mijn blog en site in de gaten want binnenkort hier meer over.