Jammer maar de verhoging is van de baan
De huidige fiscale regelingen gericht op fietsbezit en -gebruik zijn toereikend vindt het ministerie van Financiën. Verhoging naar €1500,- om zo ook de elektrische fiets goedkoper te maken ziet Staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën niet zitten.
Tijdens de behandeling van de begroting van het ministerie van Verkeer en Waterstaat is een motie van de Kamerleden Roefs en Koopmans aanvaard met het verzoek aan de regering om een onderzoek te doen naar de mogelijkheid om de elektrische fiets aantrekkelijker te maken door het bedrag van de bedrijfsfietsenregeling van € 749 te verdubbelen naar € 1500.
Fietsbezit en -gebruik wordt op dit moment reeds op verschillende wijzen fiscaal gestimuleerd, aldus de Jager.
vrijdag 19 juni 2009
woensdag 10 juni 2009
Nu speciaal voor de internet dealers [dus wij] de Union swifty limited edition.
€ 1549,--incl btw. met de mogelijkheid de fiets bij u thuis afleveren en afstellen en nacontrole na 8 maanden
Zoals je ziet in een speciale kleurstelling en niet verkrijgbaar bij halfords.
Mocht je geinteresseerd zijn laat even een berichtje achter.
€ 1549,--incl btw. met de mogelijkheid de fiets bij u thuis afleveren en afstellen en nacontrole na 8 maanden
Zoals je ziet in een speciale kleurstelling en niet verkrijgbaar bij halfords.
Mocht je geinteresseerd zijn laat even een berichtje achter.
woensdag 3 juni 2009
Test Qwic windmee e-bike
Qwic windmee
Wij van fietsenmethulpmotor hebben 2 weken de beschikking gehad over een "Qwic windmee" e-bike.
Ik heb er ongeveer 140 km mee gefietst en hieronder vind je mijn bevindingen.
De door de fabriek opgegeven aktieradius komt vrijwel overeen met de werkelijkheid [50km], echter moet je wel een aantal handelingen doen:
Na een plotselinge remactie de ondersteuning uitzetten, terug schakelen en weer vaart maken en pas dan de ondersteuning weer inschakelen.
Laat je het schakelen achterwege en fiets je in de hoogst versnelling aan met ondersteuning blijft er ongeveer 75% over van je accu capaciteit
Met de trapondersteuning aan fiets je bijna altijd in de hoogste versnelling.
De ondersteuning werkt vrijwel direct en heeft een prettig karakter.
Omdat je bijna altijd in de hoogste versnelling fietst en vergeet terug te schakelen als je ergens stopt of een tussenstop maakt of gewoon thuis aankomt, is dit hinderlijk wanneer je weer vertrekt omdat de fiets zonder ondersteuning en zeker in de hoogste versnelling erg zwaar fietst.
Zelf ben ik nog niet overtuigd van het nut van een verende zadelpen omdat in die 2 weken er een aantal mensen meer op gefietst hebben en iedere keer moest het zadel versteld worden [gewicht, lengte].
De gebruikte materialen zijn van goede kwaliteit, al vind ik de v-remmen voor wat aan de magere kant omdat het toch een heel gewicht is [mens + fiets] en je vaak hogere snelheden fietst.
Conclusie: Qwic windmee e-bike € 950,--
Het is een aan de onderkant van de markt geprijsde e-bike met een Nederlands tintje.
Voor de recreatieve fietser die niet al te vaak en niet al te grote afstanden fietst kan dit een leuke e-bike zijn.
Al verwacht ik wel een grote waarde daling na enkele jaren omdat de fabriek pas 3 jaren actief is en aan de degelijkheid op de lange termijn nog veel te winnen valt.
Persoonlijk vind ik hem niet mooi maar smaken verschillen.
Wij van fietsenmethulpmotor hebben 2 weken de beschikking gehad over een "Qwic windmee" e-bike.
Ik heb er ongeveer 140 km mee gefietst en hieronder vind je mijn bevindingen.
De door de fabriek opgegeven aktieradius komt vrijwel overeen met de werkelijkheid [50km], echter moet je wel een aantal handelingen doen:
Na een plotselinge remactie de ondersteuning uitzetten, terug schakelen en weer vaart maken en pas dan de ondersteuning weer inschakelen.
Laat je het schakelen achterwege en fiets je in de hoogst versnelling aan met ondersteuning blijft er ongeveer 75% over van je accu capaciteit
Met de trapondersteuning aan fiets je bijna altijd in de hoogste versnelling.
De ondersteuning werkt vrijwel direct en heeft een prettig karakter.
Omdat je bijna altijd in de hoogste versnelling fietst en vergeet terug te schakelen als je ergens stopt of een tussenstop maakt of gewoon thuis aankomt, is dit hinderlijk wanneer je weer vertrekt omdat de fiets zonder ondersteuning en zeker in de hoogste versnelling erg zwaar fietst.
Zelf ben ik nog niet overtuigd van het nut van een verende zadelpen omdat in die 2 weken er een aantal mensen meer op gefietst hebben en iedere keer moest het zadel versteld worden [gewicht, lengte].
De gebruikte materialen zijn van goede kwaliteit, al vind ik de v-remmen voor wat aan de magere kant omdat het toch een heel gewicht is [mens + fiets] en je vaak hogere snelheden fietst.
Conclusie: Qwic windmee e-bike € 950,--
Het is een aan de onderkant van de markt geprijsde e-bike met een Nederlands tintje.
Voor de recreatieve fietser die niet al te vaak en niet al te grote afstanden fietst kan dit een leuke e-bike zijn.
Al verwacht ik wel een grote waarde daling na enkele jaren omdat de fabriek pas 3 jaren actief is en aan de degelijkheid op de lange termijn nog veel te winnen valt.
Persoonlijk vind ik hem niet mooi maar smaken verschillen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
